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O aumento do ICMS sobre combust\u00edveis, implementado no \u00faltimo s\u00e1bado (1), j\u00e1 est\u00e1 refletindo nos pre\u00e7os dos postos de Belo Horizonte e regi\u00e3o metropolitana. A gasolina comum teve um acr\u00e9scimo de R$0,10 por litro, enquanto o diesel subiu R$ 0,06. A decis\u00e3o, tomada pelo Conselho Nacional de Pol\u00edtica Fazend\u00e1ria (Confaz) em outubro de 2024, foi criticada por trabalhadores e especialistas, que alertam para os impactos negativos na economia e no poder de compra da popula\u00e7\u00e3o.<\/p>\n
Para T\u00e1rcio Batista, motoboy conhecido como Taciano Motoboy, o reajuste \u00e9 um golpe duro para quem depende do transporte para trabalhar.\u00a0<\/p>\n
\u201cEsse aumento absurdo que o Zema promoveu vai impactar muito na economia do nosso estado, principalmente para n\u00f3s que estamos nas ruas, no delivery. Para quem trabalha como eu, de manh\u00e3, de tarde e de noite, em cima de uma motocicleta, o gasto com combust\u00edvel j\u00e1 n\u00e3o \u00e9 baixo. E agora vai piorar\u201d, desabafa.<\/p>\n
Taciano tamb\u00e9m destacou os efeitos indiretos do aumento. \u201cAt\u00e9 mesmo na quest\u00e3o do lazer. No fim de semana, voc\u00ea vai abastecer um carro, vai fazer uma pequena viagem com a fam\u00edlia, e vai aumentar muito o custo de vida mensal. A gente depende dos caminhoneiros para trazer alimentos e outros produtos. Tudo isso vai ficar mais caro\u201d, completa.<\/p>\n
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De acordo com especialistas, o reajuste do ICMS pode gerar um efeito cascata na economia, elevando os custos de transporte de mercadorias e, consequentemente, os pre\u00e7os de produtos essenciais, como alimentos da cesta b\u00e1sica. Al\u00e9m disso, servi\u00e7os que dependem de deslocamento, como entregas e transportes por aplicativo, tamb\u00e9m devem ficar mais caros, impactando diretamente o bolso dos consumidores.<\/p>\n
Vandeir Matias, servidor p\u00fablico, tamb\u00e9m expressou preocupa\u00e7\u00e3o. \u201cO aumento do ICMS e, consequentemente, dos combust\u00edveis vai elevar os meus gastos mensais. Isso representa um peso a mais nas minhas contas. Tudo tende a ficar mais caro, como o deslocamento por transporte por aplicativo e compras diversas\u201d, afirmou.<\/p>\n
Varia\u00e7\u00f5es de pre\u00e7o e busca por economia<\/p>\n
Em Belo Horizonte, os pre\u00e7os dos combust\u00edveis variam significativamente. Na Via Expressa e em outros corredores de tr\u00e1fego pesado, o litro do diesel pode ser encontrado com diferen\u00e7as de mais de R$0,20. A gasolina comum, por sua vez, oscila entre R $5,79 e R$ 6,79, dependendo do posto. A dica para os motoristas e motociclistas \u00e9 pesquisar antes de abastecer, para tentar amenizar os impactos do reajuste de Zema.<\/p>\n
Projeto tenta frear aumentos autom\u00e1ticos<\/p>\n
Em resposta ao reajuste, a deputada estadual Beatriz Cerqueira (PT) protocolou um projeto de resolu\u00e7\u00e3o na Assembleia Legislativa de Minas Gerais (ALMG) para impedir o aumento autom\u00e1tico do pre\u00e7o dos combust\u00edveis sempre que houver altera\u00e7\u00e3o no ICMS. O Projeto de Resolu\u00e7\u00e3o 66\/25 susta os efeitos de decretos do governo Zema que incorporaram conv\u00eanios do Confaz \u00e0 legisla\u00e7\u00e3o tribut\u00e1ria mineira, tornando os reajustes autom\u00e1ticos.<\/p>\n
\u201cCom esse projeto, o Estado volta a ter a autonomia e a responsabilidade de decidir se h\u00e1 ou n\u00e3o necessidade de aumento do pre\u00e7o do litro de combust\u00edvel diante das decis\u00f5es do Confaz\u201d, explicou a deputada em nota.<\/p>\n
Fake news e cr\u00edticas ao governo Zema<\/p>\n
Desde o an\u00fancio do aumento, not\u00edcias falsas circularam nas redes sociais, atribuindo a decis\u00e3o do aumento ao governo federal. No entanto, o ICMS \u00e9 um imposto de responsabilidade dos estados. O Bloco Democracia e Luta, que re\u00fane deputados de oposi\u00e7\u00e3o a Zema, criticou o governador por \u201cenganar o povo mineiro\u201d e lembrou que ele j\u00e1 havia se posicionado contra aumentos de impostos em entrevistas anteriores.<\/p>\n
\u201cZema, na primeira oportunidade que tem para enganar o povo mineiro, ele o faz. Em abril, tem mais. Voc\u00ea sabia que ele tamb\u00e9m disse sim para o aumento do ICMS sobre importados, de 17% para 20%? Parece caso antigo, mas \u00e9 tudo Novo\u201d, destacou o bloco em nota.<\/p>\n
Privatiza\u00e7\u00f5es e o impacto nos pre\u00e7os dos combust\u00edveis<\/p>\n
A alta nos pre\u00e7os dos combust\u00edveis no Brasil tem rela\u00e7\u00e3o direta com as privatiza\u00e7\u00f5es de refinarias ocorridas durante os governos de Michel Temer (MDB) e Jair Bolsonaro (PL), segundo Guilherme Alves, coordenador geral do Sindicato dos Petroleiros de Minas Gerais (Sindipetro-MG). Ele explica que, com a privatiza\u00e7\u00e3o da BR Distribuidora, a Petrobras perdeu parte significativa de sua capacidade de atua\u00e7\u00e3o no mercado de combust\u00edveis.<\/p>\n
\u201cA Petrobras deixou de ser uma empresa vertical, que atuava desde a extra\u00e7\u00e3o do petr\u00f3leo at\u00e9 a venda no posto de gasolina. Com a venda da BR Distribuidora para o grupo Vibra, a Petrobras perdeu o controle da maior empresa de distribui\u00e7\u00e3o de combust\u00edveis do pa\u00eds\u201d, afirmou Guilherme.\u00a0<\/p>\n
A BR Distribuidora, que era a segunda maior empresa brasileira em faturamento, foi privatizada em 2017, reduzindo a participa\u00e7\u00e3o da Petrobras de 71,25% para 41,25%.<\/p>\n
Guilherme destacou que, com a privatiza\u00e7\u00e3o, o governo federal e a Petrobras perderam parte da capacidade de influenciar diretamente os pre\u00e7os dos combust\u00edveis. Para ele, mesmo que o governo e a Petrobras tentem reduzir os pre\u00e7os no refino, essa redu\u00e7\u00e3o nem sempre chega ao consumidor final, pois a margem pode ser absorvida na revenda e na distribui\u00e7\u00e3o, setores que agora s\u00e3o controlados por empresas privadas.<\/p>\n
Al\u00e9m disso, ele criticou a venda dos direitos de imagem da Petrobras por 10 anos, o que impede a empresa de usar sua pr\u00f3pria marca na distribui\u00e7\u00e3o de combust\u00edveis durante esse per\u00edodo. \u201cIsso limita ainda mais a atua\u00e7\u00e3o da Petrobras no mercado\u201d, ponderou.<\/p>\n
O outro lado<\/p>\n
O Brasil de Fato MG entrou em contato com o governo Zema para comentar sobre as den\u00fancias, mas n\u00e3o obteve resposta at\u00e9 a publica\u00e7\u00e3o desta mat\u00e9ria. O espa\u00e7o segue aberto para manifesta\u00e7\u00f5es.\u00a0<\/p>\n
Edi\u00e7\u00e3o: Ana Carolina Vasconcelos<\/p>\n
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